濟源市交負債整合通運輸管理局在2012年推出的“濟源交通”軟件,不僅可以實現公交車的實時信息、火車時刻查詢,最值得關註的一點就是出租車的電召服務。
  近日,東方今報記者調查發現,出租車電召系統化療飲食原則在濟源的使用率和成功率整體效果並不理想,許多市民和司機都“玩不轉”。對此,濟源市交通部門表示將加大管理和獎勵機制,加大推廣力度。□東方今報記者董慧敏 通訊員 苗濤/文圖
  【現狀】
  電召西裝外套出租車成功率不高
  2月26日,東方今報記者多次進信用貸款行了電召出租車的體驗,併在出租車上與司機交談。過程中,記者發現,很多司機們都表示電召出租車的成功率不高。
  “車載終端、稅西裝控計價器、服務評價器裝好之後,就是去年的10月份左右,但至今我還沒有一次與乘客電召成功的。”提到電召出租車,一位司機不停嘆氣稱,幾個月以來,自己一共就接過3個電召的單子。“其中有兩次,都是我到了,乘客卻乘坐其他的出租車走了,另外一次是我到達了指定地點,乘客的電話卻打不通了。”
  與上述的司機情況相似,一名王姓的哥也表示:“市民電召的積極性不高,我們每天也接不著電召的單子,車上的終端也有點形同虛設。”東方今報記者還瞭解到,出租車司機們的年齡分佈並不均勻,有些上了年齡的司機,對電子產品及電召系統並不“感冒”。甚至部分司機乾脆關閉終端,不接受電召服務。
  除此之外,還有不少司機擔心乘客“沒誠信”,出現惡意打車或者違約等現象,導致自己“跑空車”。
  【市民】
  多數搞不懂電召系統咋操作
  在採訪中,不少司機認為電召不成功的原因主要是市民的使用率不高造成的。那麼市民使用電召出租車或者是濟源交通的實際情況如何?東方今報記者隨機瞭解10名不同年齡層次的市民,僅有兩名年輕人的手機上安裝了“濟源交通”軟件,而其中一人,只使用過一次電召系統。
  “別看我用的是智能手機,但我只會接打電話,其他的功能都不會,更別說電召出租車了。”一位35歲左右的女士如是說,這一點也在出租車司機的口中得到印證,“電召出租車的很多都是20多歲的年輕人。”
  而安裝了“濟源交通”軟件的李女士說,剛開始下載這個軟件,並不完全瞭解其功能,而其電召系統,她也是一知半解,“有一次早上上班,我想著試一下吧,結果也不完全懂,就沒成功,只好在路口打車”。
  【解析】
  手機上動手指就可遠程“打的”
  “市民只要下載“濟源交通”,然後註冊用戶之後,即可電召出租車。”濟源市運輸管理處的崔局長介紹說,電召出租車只是智慧交通的一部分,其主要是通過GPS信號連接到後臺,然後通過移動數據上傳至系統平臺,而用戶只需要在智能手機上動動手指操作一下,就可以實現遠程“打的”。
  隨後,東方今報記者使用自己的手機,嘗試打的。進入界面,即可看到公交車、自行車、出租車、長途客車等多項選擇,而點擊出租車併進行註冊之後,隨即顯示地圖和自己的位置,在屏幕上方還顯示“您的周圍有50輛車”。而點擊下一步,填寫起點、終點、用車時間之後,提交訂單之後,就完成了“電召”。
  在等待10秒之後,界面顯示出豫UT1631的出租車信息,其車主隨即打來電話稱,自己馬上就到樓下,請記者耐心等待。而在記者到達目的地之後,還可以對司機的服務進行評價。一圈下來,記者由衷地感覺到電召出租車的方便。
  【說法】
  將建手機電召系統
  “推出電召系統之後,我們還隨之建立了誠信考核制度。”濟源市運輸管理局的崔局長說,即乘客與司機訂單形成之後,如果乘客沒有按照約定等待該司機,而是乘坐其他車輛,這就屬於乘客違約,累計3次之後,24小時之內將不能使用電召系統遠程“打的”。如果是司機違約,6次以上將被拉入黑名單,不能再使用此軟件。
  目前,濟源市876台出租車都安裝了電召系統,併在2012年對其司機們開辦智能電召系統培訓班。據濟源市交通運輸管理局網絡科的李科長介紹,此後,他們將考慮增設獎勵機制,以增加乘客和司機們的積極性。
  此外,李科長還表示,目前他們正在與稅務部門協調,將在今年年底實現乘車直接印表機打發票。“以前,很多司機不撕票,現在每輛車上都裝有稅控計價器,到今年年底有可能實現乘車直接印表機打發票。”而且未來還將實現“一卡通”,市民辦理公交卡之後,不僅可以乘坐公交、租賃公共自行車,還可以乘坐出租車,如此一來,市民們出行將更加方便,也不必為了沒帶零錢或者是打不到出租車而發愁。他還透露,濟源還將建立手機電召系統,市民只需撥打電話,就可預約出租車,享受“定製”服務。
  上海: 高峰時鼓勵提前“預約”
  上海強生和大眾兩家出租車公司日均電召成功率近2萬次。其秘訣之一是“快”。例如大眾承諾“三聲鈴響,必有人接;5分鐘車到”等服務。但對於應對高峰時段用車緊張的情況,兩家公司都鼓勵市民提前預約,而且採取積分和現金獎勵相結合的方式,提高司機的響應電召率。
  香港: 電召乘車有“優惠”
  香港紅色的士在香港島、九龍、新界,如遇乘客叫車服務,總表價超過50港元的,可享受到免15%至20%的票價優惠。如表價低於50港元的,則按表價原價收費。
  福州: 乘客司機不守信將被罰
  福州華威交通信息服務平臺推出雙向“黑名單”制度,電召中心將會把經常爽約的乘客電話號碼列入黑名單,違約次數達到2次,該號碼的電召請求將被拒絕。對於無故爽約的司機也將予以處罰,罰款100元的同時,3個月內不再給該車派單。一鍵分享到【網絡編輯:李鵬勛】【打印】【頂部】【關閉】
     (原標題:打不著車 試試出租車電召系統吧)
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